Avec plus de 27.000 commandes en Europe depuis son lancement, la Tesla Model 3 rencontre donc un franc succès, et notamment en Norvège, son marché de prédilection.
En effet, rien qu’en mars, ce sont 3.500 exemplaires qui ont été commandés dans les pays, même si c’est l’Allemagne qui totalise le plus de ventes, avec 8.310 unités. Viennent ensuite les Pays-Bas, la Suisse ainsi que l’Autriche, tandis que la France arrive quant à elle en 7ème position, avec 1.116 exemplaires.
Un chiffre relativement bas, qui en fait le second pays le moins friand d’Europe.
Un beau succès pour la Model 3
S’il reste désormais à voir si les ventes continueront d’être aussi bonnes une fois la folie des débuts retombée, la Tesla Model 3 reste tout de même un beau succès sur le marché de l’électrique.
En novembre dernier déjà, la berline devenait la voiture zéro-émission la plus vendue au monde, avec devançant la Nissan Leaf, tandis que les Model S et Model X arrivaient alors en 6 et 7ème position.
Une bonne nouvelle, alors que la marque atteignait enfin la rentabilité pour la 1ère fois depuis 2016, après deux ans de déboires et retards en tout genre. Une belle remontée qui s’était alors justement expliquée par la hausse des ventes de la Model 3, alors plus abordable que la Model S, malgré une version à 35.000 € qui se fait encore attendre.
Proposée à partir de 41.600 € (hors bonus de 6.000 €), la Tesla Model 3 est déclinée en trois variantes, Grande Autonomie, Performance et plus récemment Autonomie Standard Plus.
Si la première est plutôt destinée aux longs voyages et peut parcourir jusqu’) 560 km en une seule charge selon le cycle WLTP, la seconde est quant à elle plutôt conçue pour le plaisir, alors que la 3ème est un compromis plus raisonnable.
Forte d’une autonomie de 530 km, la variante Performance revendique un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et se dore d’équipements supplémentaires, dont les jantes et les freins spécifiques, ainsi que les suspensions abaissées et l’aileron en fibre de carbone.
Source: www.auto-moto.com
