Pau: La ville dévoile son Fébus, le premier bus à hydrogène de France

Ce sera le premier bus à haut de niveau de service fonctionnant avec une pile à hydrogène en France. Mercredi, le maire de Pau François Bayrou a présenté le futur «Fébus» – du nom du célèbre Comte de Foix et Prince de Béarn – qui sera mis en service fin 2019 dans la ville.


La ligne en site propre de 6 km de long traversera la cité du nord (hôpital) au sud jusqu’à la gare. Van Hool – constructeur belge, leader européen des bus à piles à hydrogène – et GNVERT (filiale d’Engie) ont été choisis pour déployer cette innovation.


Hydrogène produit sur place grâce à des panneaux solaires

Un bus à hydrogène est un bus électrique qui produit son électricité à bord, grâce à une pile à hydrogène. L’hydrogène, lui, sera produit sur place, au dépôt de bus de l’avenue Larribau, grâce à un électrolyseur alimenté par des panneaux solaires, et les stations de recharge seront installées par GNVERT.


Huit bus de 18 m de long équiperont cette nouvelle ligne. Avec pour ambition qu’ils « n’émettent aucune nuisance : ni pollution sonore, ni pollution par émission de gaz à effet de serre ». Le constructeur promet également pour le voyageur à bord, une expérience « tout confort » : silence, accélérations sans à-coups, aucune vibration de moteur ou de transmission.


Un projet de 72 millions d’euros

Le constructeur européen Van Hool a déjà commercialisé une cinquantaine de véhicules roulant à l’hydrogène (32 en Europe et 21 en Amérique du Nord) et introduit un peu plus de 200 véhicules BHNS dans 13 pays européens et en Martinique.


Le coût global du projet s’élève à 72 millions d’euros, dont 53 millions d’euros de travaux de rénovation urbaine. Le montant estimé des subventions européennes et régionales liées au choix de la technologie hydrogène s’élève à 7 millions d’euros.


Source: www.20minutes.fr

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